HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 特別なロードスター NA編03】ビルシュタインにBBS！ 徹底的に走りを

特別なロードスター NA編03】ビルシュタインにBBS！ 徹底的に走りを。2025年最新】Yahoo!オークション -ロードスター ビルシュタイン naの。マツダ ユーノスロードスター Eibach(アイバッハ)のパーツレビュー。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。GSユアサ　EHJ-S55B24R　ハイブリッド補機バッテリー。この状態で、サーキット、峠は無理です。アルファード20ヴァレンティテールランプ。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。パナソニック　ゴリラ　CN-GP745VD。オイル漏れ滲みはありません。【自動色変化仕様】ZVW30 プリウス　後期　エアコンパネル　LED打ち替え t。。ユーノスロードスター（ユーノス）ノーマルベース車（1996年12月。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。ジムニー スロットルコントローラー Pivot 3-drive・EVO。パーツ Valenti Jewel LED Tail Lamp ULTRA。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。【新品】G&Yu ecoba 80D23L カーバッテリー。Pivot 3DA-T（トヨタ）純正クルコンレバー スロコン。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。C27 日産　セレナ　前期　エアコンパネル　エアコンスイッチ　LED打ち替え済み。ウインカーリレー サムズ 防水 TAFF-33 デコトラ。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。電気自動車用充電ケーブル #007。KYOKUTO パワーゲート　リモコン RK03-13DST。傷、錆は若干あります。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。80ヴォクシー テールランプ